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1月22日、関東を襲った大雪の影響で、首都圏の交通機関に影響が出ている。



JRでは電車に遅れもあり、ホームに人があふれることを避けるため、入場規制を行っている。そのため、渋谷駅や品川駅などでは帰宅を急ぐ人であふれ、立ち往生しあふれかえっていることが、SNSで報告されている。



今回は、雪の影響で入場規制された状況についてまとめてみた。



■目次

東京を襲った大雪
雪に弱い東京
雪で入場規制する理由
雪による交通事故の増加、帰宅困難への対策

東京を襲った大雪




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日本列島は22日、本州の南側を通過する「南岸低気圧」の影響で、関東地方を中心に東日本で大雪となった。




平野部でも雪が積もり、東京都心は2年ぶりの積雪を観測した。気象庁は関東甲信などに大雪警報を発表。23日朝も厳しい冷え込みとなる見通しで、路面凍結や交通の乱れに警戒を呼びかけている。




気象庁によると、関東甲信では22日昼過ぎから雪が激しくなった。同日午後6時現在の各地の積雪は、東京都心13センチ▽前橋市16センチ、茨城県つくば市、宇都宮市、埼玉県熊谷市11センチ、横浜市10センチ--など。




東京都のほか、神奈川県、埼玉県、千葉県の一部など、関東地方を中心に大雪警報を出した。東京23区に大雪警報が出たのは4年ぶりで、さらに積雪が増える恐れがある。




関東平野部の降雪は23日未明まで続き、その後、天気は回復する見通し。南岸低気圧の通過後は冬型の気圧配置が強まって寒気が流れ込むため、関東北部や東海の山沿いでは雪が続くという。

 

参照




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雪に弱い東京



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東北地方では毎年何センチも積もるので対応策が整っているが、東京及び、関東地区では一年のうち、何日降るかもわからないものに対策は難しい。





東海道新幹線などは、スプリンクラーで散水したり、ブラシ車を使って雪対策をしていても、それでも遅延が発生するほど。また、JR東海も可能な限り対策はしてるが、抜本的な対策をするとなると東海道新幹線を相当な期間、運転を止めなきゃいけなくなり、そうなるとJR東海の生命線が止まる=会社の存続が危ぶまれるのでしたくても出来ない、という現状がある。




豪雪の関ケ原・米原エリアは、盛土の上に砂利を敷いて、その上に線路を設置したバラスト構造という線路になっている。なので、散水はあまりやり過ぎると路盤が緩くなり、地盤沈下を起こすので5mm/1時間しか出来ないのが現状。




それに東海道新幹線は雪の影響があるのが岐阜羽島~米原の約70km程度で、路線の大部分で豪雪地帯を通過する東北・北海道新幹線や北陸新幹線とは根本的にバックボーンが違うので、そこまで降雪対策にお金を掛ける必要がない。




それが東京になると「必ず一ヶ月は雪になる」などなら対策するだろうが、降らない年もある。




本来は毎回のように起こりえる状況なので、対策する方がいいのだが、コスト(金銭面だけじゃなく)考えると、無意味になる可能性も高い。雪に限らず、普段から電車が少し遅延するだけで大混雑してしまうので、大雪が降りそうな日は終日休み(これはこれで批判が出る)にしない限り、この問題は解決しない。




被害が甚大なレベルじゃないことを考えると、なかなか対策が進まないのが現状にあるようだ。






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雪で入場規制する理由










雪だけではないが、入場規制するのは、乗客がホームにあふれて危険である、これ以上は物理的に入れないという場合に行われる。つまり、雪が降る→車両運行に支障が出る→電車を間引き運転→上客積み残し→ホームに乗客が溢れる→入場規制、といった流れ。






入場規制をしている駅は、新宿駅(東京都新宿区)や渋谷駅(渋谷区)、品川駅(港区)、横浜駅(横浜市)などのターミナル駅で相次いで入場規制が実施しており、現在でも規制は解除された様子はない。




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雪による交通事故の増加、帰宅困難への対策






日常的に雪が降る地域から見ると、ほんの10cm程度の積雪で大騒ぎしているのを見ると「実に平和だな」と思うだろうが、流石に雪になれてない東京で数十cm積もると大変。





この時期は日本全国沖縄以外はどの地域でも積雪の可能性があるので、本来であればチェーンは用意していて当然だった。車を運転する人の義務と言える。




おそらく車中泊をせざるえない状況の人がいるだろう。
気温によるが、氷点下でもキチンと布団持ち込んだなら大抵の人は安全に寝れる。車内が結露して、さらに窓の内側が氷結したりしても問題はない。




ただし、段差のないフルフラットに出来ることが快適さの分かれ道。

段差は思っている以上に睡眠の妨げになり、おそらく慣れてない人には寝れるような状況ではない。寝袋を置いており、寝られるようにしていれば別だが、雪による帰宅困難を想定している人なら、そもそも車中泊になるような行動をしていないだろう。





今回の大雪対策には、月曜日という仕事勤務で車を出した人が多く、おそらく朝は道路の状況を確認したところ、うっすら積もっていた程度だったので、チェーンを巻かずにいた人もいたはず。(いつでもチェーンを巻けるようになど準備はしていても)





昼頃から雪の降りは強くなり、昼過ぎには5センチ以上積雪。
夕方の帰宅時には一時15センチ以上積もっていたことを考えると、スタッドレスを付けた車両でも過信したせいか、縁石などに突っ込んだという事故が報告されている。




要するに、今回の大雪は、準備をしていたとしてもある程度の被害は想定されていたという事。




駅の入場規制も、想定内といえる状況だと考え、帰宅できない人には気の毒ではあるが、自身の身の安全のためにも、宿泊先などの確保など臨機応変に対応するしかないだろう。



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